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說說數(shù)控車床送料架的技術(shù)結(jié)構(gòu)和用途特點

文章出處：新聞中心責(zé)任編輯：東莞市貝拓機電有限公司發(fā)表時間：2014-04-26

　　 數(shù)控車床送料架的特點：是簡單、容易操作，給加工廠帶來的優(yōu)點是加料精確和節(jié)省成本。送料器和螺桿式進料器，由可調(diào)直流電機驅(qū)動，精確計量進入加工設(shè)備進料喉孔的著色劑、其他助劑，數(shù)控機控制，能根據(jù)擠出速度同步調(diào)整加料速度，或搖控啟動、停止注塑機運轉(zhuǎn)。也能由人工控制加料速度，兩側(cè)有透明視鏡，配有卸料211，便于清洗和快速切換原料。AFV系列產(chǎn)品有兩種料斗尺寸和不同結(jié)構(gòu)螺桿，供選擇的部件有齒輪泵和不同材質(zhì)的料斗。
數(shù)控車床送料架適應(yīng)流動性不好和需預(yù)干燥的原料。美國UCC公司開發(fā)研制單一固體添加劑送料器S-6240，及工業(yè)化的氣相流化床先進技術(shù)生產(chǎn)線性全密度聚乙烯,其產(chǎn)品跨度較大,熔0.01~150g/min,密度0.915~0.970kg/m3。在微觀粒子加料方面：氫及其同位素固態(tài)小球的高速注入—彈丸加料是近二十年來受控核聚變研究中發(fā)展起來的一項新技術(shù)。
它是將氫及其同位素(氘、氚)冷卻成毫米量級固態(tài)小球,然后以高速注入到核聚變等離子體中,實現(xiàn)燃料在等離子體芯部區(qū)域的有效沉積,達到加料和密度控制的目的。該技術(shù)能大大改善托卡馬克裝置的放電品質(zhì),因而已在托卡馬克裝置上普遍采用。

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