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　　數(shù)控車床送料機(jī)搭配高速數(shù)控車床使用相比自動(dòng)送料機(jī)而言具有四大性能優(yōu)勢(shì)：
　　1、數(shù)控車床送料機(jī)擁有更高的使用壽命。高速自動(dòng)送料機(jī)采用的是單向裝置摩擦傳動(dòng)方式，因此在高速高強(qiáng)度送料下，整機(jī)使用壽命短，使用一段時(shí)間后則需更換單向軸承、齒輪等零配件才能確保送料精度，而貝拓/BT數(shù)控車床送料機(jī)采用的是精密凸輪驅(qū)動(dòng)式結(jié)構(gòu)形式，由4個(gè)凸輪對(duì)上下扇形滾壓輪直接同步驅(qū)動(dòng)，機(jī)器磨損極低，并配強(qiáng)制潤(rùn)滑油循環(huán)系統(tǒng)，確保了整機(jī)超高的使用壽命。

　　2、數(shù)控車床送料機(jī)操作調(diào)試更加簡(jiǎn)便。高速自動(dòng)送料機(jī)其送料步距僅由偏心軸的偏心量來(lái)調(diào)整，步距變化需調(diào)整時(shí)必須停機(jī)才能調(diào)節(jié)，且因單沖送料時(shí)受剎車裝置的影響，使其單沖試模送料步距與連續(xù)沖壓步距上有不小的差別，導(dǎo)致需多次調(diào)節(jié)才能確定最終步距，調(diào)試試機(jī)需花費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間；而貝拓/BT數(shù)控車床送料機(jī)的調(diào)節(jié)則全部采用了數(shù)字化調(diào)整模式，送料步距的調(diào)節(jié)只需調(diào)整至送距數(shù)字顯示位即可，放松角度：調(diào)整至角度數(shù)字顯示位即可，料厚調(diào)整：調(diào)整至料厚數(shù)字顯示位即可，簡(jiǎn)便、高精度的調(diào)節(jié)方式極大的節(jié)省了調(diào)試試機(jī)時(shí)間，提高了沖壓加工效率。

　　3、數(shù)控車床送料機(jī)精度更高、穩(wěn)定性更好。高速自動(dòng)送料機(jī)采用的是單向裝置摩擦傳動(dòng)方式，其送料精度易受單向裝置的磨損程度、潤(rùn)滑狀況、壓料彈簧的疲勞、環(huán)境溫度等等非線性因素影響，通常使用時(shí)送料精度在±0.05mm左右，不能真正滿足精工生產(chǎn)之需求，而貝拓/BT數(shù)控車床送料機(jī)采用精密凸輪驅(qū)動(dòng)式結(jié)構(gòu)，其送料精度高且穩(wěn)定，完全不受非線性因素的影響，高速送料時(shí)的精度仍可保持在±0.02mm左右，能完全滿足精密加工生產(chǎn)之需求。

　　4、數(shù)控車床送料機(jī)送料速度更快，能實(shí)現(xiàn)與高速數(shù)控車床完全同步之目的，可完全發(fā)揮出高速數(shù)控車床之性能。目前國(guó)內(nèi)沖壓行業(yè)使用的高速數(shù)控車床加工速度經(jīng)常可達(dá)800次/min，有的甚至達(dá)到了1200次/min，而高速自動(dòng)送料機(jī)最快送料機(jī)速度只能達(dá)到600次/min，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足高速數(shù)控車床加工生產(chǎn)之需求的，相較而言，貝拓/BT數(shù)控車床送料機(jī)最高1200次/min的送料速度，可適用于各種類型的高速數(shù)控車床使用。

　　高速數(shù)控車床是用于高速、高精密沖壓加工生產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備，與傳統(tǒng)數(shù)控車床、普通精密數(shù)控車床可采用單沖加工生產(chǎn)不同，高速數(shù)控車床必須要搭配高速送料機(jī)才能真正發(fā)揮出高效加工之性能。目前沖壓行業(yè)內(nèi)，適合搭配高速數(shù)控車床進(jìn)行高速?zèng)_壓生產(chǎn)的機(jī)型有兩款，它們分別是貝拓/BT高速自動(dòng)送料機(jī)與貝拓/BT數(shù)控車床送料機(jī)，而這兩種送料機(jī)機(jī)型中首推的則是數(shù)控車床送料機(jī)。