節(jié)能、環(huán)保是數(shù)控車床行業(yè)發(fā)展的必然走向，作為制造行業(yè)主體的汽車制造行業(yè)也不例外。作為汽車制造行業(yè)正在推進(jìn)的環(huán)保節(jié)能對(duì)策，有越來越多的企業(yè)采用“硬、薄、輕”的高張力鋼板（高強(qiáng)度板材）。高張力鋼板是汽車行業(yè)作為環(huán)保節(jié)能對(duì)策而追求的“薄、輕、硬”的輕量化材料，其擁有拉伸、壓縮也難以變形的特性，這就對(duì)沖床送料機(jī)設(shè)備提出了更高的要求。
數(shù)控車床送料機(jī)：
為滿足汽車制造行業(yè)，高張力鋼板自動(dòng)化加工生產(chǎn)之需求，貝拓BT機(jī)械全新推出了第四代NCSF9系列數(shù)控車床送料機(jī)，也是目前國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上最理想的高張力板材自動(dòng)化送料設(shè)備。
數(shù)控車床送料機(jī)裝配：
NCSF9系列數(shù)控車床送料機(jī)是貝拓BT機(jī)械在多年的送料機(jī)設(shè)備研發(fā)和數(shù)千條沖床生產(chǎn)線的工程服務(wù)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，針對(duì)市場(chǎng)上現(xiàn)有車床送料機(jī)整平送料精度差、生產(chǎn)效率低、安裝維護(hù)困難、故障率高等問題，開發(fā)的新一代高能效車床送料機(jī)，其設(shè)備結(jié)構(gòu)、使用功能和生產(chǎn)效率等各項(xiàng)性能指標(biāo)均為國(guó)際一流水平。
數(shù)控車床送料機(jī)試機(jī)：
NCSF9系列數(shù)控車床送料機(jī)無疑代表了國(guó)際最先進(jìn)的送料機(jī)技術(shù)和制造水平，其設(shè)備結(jié)構(gòu)、制造工藝及材料選擇決定了其機(jī)身的高強(qiáng)度、應(yīng)用的廣泛性，可用于0.9-12mm各種高張力板材的自動(dòng)化送料作業(yè)，確?？蛻魶_壓生產(chǎn)效率、自動(dòng)化與穩(wěn)定性。
1、材料架部分獨(dú)創(chuàng)：數(shù)控料環(huán)控制，確保以與整平送料機(jī)頭速度同步的開卷速度，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的運(yùn)作。數(shù)控車床送料機(jī)數(shù)控料環(huán)控制，是一項(xiàng)將材料架的料環(huán)制御數(shù)控化，使延展速度與生產(chǎn)線速度相同的功能。在自動(dòng)運(yùn)行中，由于材料架不停機(jī)，并以一定速度持續(xù)旋轉(zhuǎn)，運(yùn)作穩(wěn)定，因此具有保護(hù)卷材、防止散開、提高零部件壽命的效果。
數(shù)控車床送料機(jī)使用：
2、整平送料機(jī)頭油壓入料導(dǎo)料裝置：穿料時(shí)入料可以由觸摸屏控制液壓驅(qū)動(dòng)入料裝置做上升與下降動(dòng)作，配合托料臂可順利、輕松、安全的夾緊料頭并將料頭從材料架引至整平送料機(jī)頭內(nèi)。
3、整平微調(diào)采用伺服控制裝置：數(shù)控車床送料機(jī)整平調(diào)節(jié)采用伺服電動(dòng)調(diào)整(整平調(diào)整量自動(dòng)根據(jù)材料外圈、中圈、內(nèi)圈的應(yīng)力區(qū)別進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整下壓量)。
4、整平送料機(jī)頭內(nèi)上6下5共11支整平滾筒，確保高張力板材的精密整平。
5、配備料頭料尾液壓剪刀，剪切不規(guī)則的料頭與料尾，確保車床送料機(jī)機(jī)臺(tái)全自動(dòng)的運(yùn)行。
