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數(shù)控車床送料機(jī)的結(jié)構(gòu)和運(yùn)用


  數(shù)控車床送料機(jī)又名油浴式送料機(jī),是最早出現(xiàn)的油浴式送料機(jī)機(jī)型,也是目前價(jià)格最便宜的送料機(jī)。貝拓機(jī)械作為專業(yè)空氣送料機(jī)生產(chǎn)商,對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行了多次改進(jìn),以提升其穩(wěn)定性與送料精度用于滿足客戶不斷提升之需求,因此在搭配傳統(tǒng)沖床、沖壓精度不高、安裝空間很小的場(chǎng)合,還有著不少客戶會(huì)選購(gòu)貝拓?cái)?shù)控車床送料機(jī)來搭配自身的沖床進(jìn)行自動(dòng)化生產(chǎn)。
  數(shù)控車床送料機(jī):
  在操作、使用與維護(hù)數(shù)控車床送料機(jī)時(shí),對(duì)其結(jié)構(gòu)與工作流程的了解是必不可少的,為此貝拓機(jī)械在此介紹一下貝拓?cái)?shù)控車床送料機(jī)結(jié)構(gòu)與工作流程:
  數(shù)控車床送料機(jī)結(jié)構(gòu):
  如上圖所示,貝拓?cái)?shù)控車床送料機(jī)由浮動(dòng)桿、排氣孔、螺紋接管、彎頭、滑動(dòng)開關(guān)、快速接頭、固定孔、速度調(diào)節(jié)螺絲、固定夾板、底座、導(dǎo)軌、移動(dòng)夾板、擋料輪、送料長(zhǎng)度微調(diào)螺絲和進(jìn)料滾筒組成。
  其中貝拓?cái)?shù)控車床送料機(jī)排氣孔與速度調(diào)節(jié)螺絲設(shè)置在底座的兩端邊緣內(nèi)側(cè),排氣孔的一端設(shè)有螺紋接管,螺紋接管上連接有彎頭,彎頭的一端設(shè)有快速接頭,快速接頭和彎頭之間設(shè)有滑動(dòng)開關(guān);數(shù)控車床送料機(jī)底座上配有固定夾板,固定孔設(shè)在底座的一端邊緣,固定夾板通過螺釘與底座之間緊固連接,底座的一端連接有導(dǎo)軌,導(dǎo)軌的一端邊緣設(shè)有移動(dòng)夾板,移動(dòng)夾板之間通過內(nèi)六角連接螺釘固定連接;貝拓?cái)?shù)控車床送料機(jī)擋料輪設(shè)在移動(dòng)夾板的一端,擋料輪的下端設(shè)有送料長(zhǎng)度微調(diào)螺絲,進(jìn)料滾筒通過傳動(dòng)器連接在送料長(zhǎng)度微調(diào)螺絲的一端。
  數(shù)控車床送料機(jī)使用:

數(shù)控車床送料機(jī)

  貝拓?cái)?shù)控車床送料機(jī)工作流程:數(shù)控車床送料機(jī)搭配沖床工作時(shí),通過安裝板將其固定在沖床側(cè)邊的進(jìn)料口處,板材沿進(jìn)口擋料輪送入,通過控制系統(tǒng)使固定夾板夾緊板材,夾板工作時(shí),向活塞上部空間充入空氣推動(dòng)活塞下行,活塞推動(dòng)夾板克服復(fù)位彈簧力作用夾持住板材;活塞上部通大氣時(shí),在復(fù)位彈簧力作用下,活塞和夾板復(fù)位,松開板材;送料氣缸工作,拉動(dòng)移動(dòng)夾板向送料長(zhǎng)度微調(diào)螺絲運(yùn)動(dòng),直至使移動(dòng)夾板貼靠在送料長(zhǎng)度微調(diào)螺絲上,此時(shí),送料機(jī)移動(dòng)夾板夾緊板材,固定夾板松開,然后,送料氣缸反向進(jìn)氣,推動(dòng)移動(dòng)夾板向固定夾板方向運(yùn)動(dòng),直至移動(dòng)夾板運(yùn)動(dòng)到限位位置,數(shù)控車床送料機(jī)移動(dòng)夾板運(yùn)動(dòng)時(shí),拖動(dòng)板材位移一定距離,然后固定夾板夾緊,移動(dòng)夾板松開,重復(fù)上述工作過程。
  貝拓?cái)?shù)控車床送料機(jī)移動(dòng)夾板和固定夾板交替工作(類似注射器的原理),即可將板材以步進(jìn)方式送進(jìn)沖床,通過調(diào)整送料長(zhǎng)度微調(diào)螺絲實(shí)現(xiàn)氣缸行程調(diào)節(jié),使沖壓板材的步距符合沖壓工藝之需求,板材不斷送進(jìn)沖床中,經(jīng)沖床沖壓實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化加工生產(chǎn)。